開發(fā)背景：

對于高溫條件下剛度和強(qiáng)度要求較高的應(yīng)用來說，其所需的玻璃化溫度也較高，因為當(dāng)溫度高于玻璃化溫度時，聚合物即可從堅硬的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿彳浀母邚棏B(tài)。同時，更高的熔點意味著聚合物必須更高的加工溫度，對設(shè)備及工藝有較高要求。通常情況下，PEEK的加工溫度較其熔點高30 – 60℃。而實際上，如果溫度高，就會提升加工熱塑性塑料的難度。

正是基于這一需求，君華開始研發(fā)低熔點PAEK——LMEPAEK，熔點和加工溫度比PEEK降低了約40℃，但其玻璃化溫度幾乎與PEEK一樣，并且嘗試應(yīng)用于復(fù)合材料及3D打印細(xì)絲。在不降低玻璃化溫度的情況下降低熔點，使客戶能夠在較低的溫度下進(jìn)行加工，同時保持材料的耐高溫性能。

LMPAEK為復(fù)合材料制造和3D打印領(lǐng)域提供了新的材料解決方案，具有與PEEK 類似的高性能。LMEPAEK（低熔點PAEK）具有卓越的熱性能和機(jī)械性能，適合要求苛刻的應(yīng)用。LMEPAEK能夠無縫銜接到各種PEEK成熟的制造工藝中，特別是3D打印和復(fù)合材料制造，提供生產(chǎn)輕質(zhì)、更大復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的可能性。

隨著小試、中試的成功，聚合工藝的不斷完善，君華可以為客戶提供一種新的材料低熔點PAEK——LMEPAEK，滿足嚴(yán)格的行業(yè)要求，突破了輕量化、高性能解決方案的界限，它在航空航天復(fù)合材料和增材制造應(yīng)用中的前景將更加廣闊。

LMEPAEK高性能聚合物核心優(yōu)勢解析

熱成型效率革命性突破：LMEPAEK的熔化溫度較傳統(tǒng)PEEK降低約40℃，這一特性在復(fù)合材料制造中意義重大。它不僅加快了加工速度，縮短了生產(chǎn)周期，還有效降低了能耗，為企業(yè)節(jié)省了生產(chǎn)成本。同時，LMEPAEK在保持較低熔化溫度的同時，依然保留了與PEEK相當(dāng)?shù)膬?yōu)異性能，這使得它在復(fù)合材料和增材制造工藝中表現(xiàn)出色，特別是在需要高精度和高效率的應(yīng)用場景中，如航空航天和汽車零部件的生產(chǎn)。

卓越工藝寬容度設(shè)計：LMEPAEK擁有更寬的加工溫度范圍，這為制造商提供了更大的操作靈活性。在實際生產(chǎn)中，加工條件的變化是不可避免的，而LMEPAEK能夠在更廣泛的溫度區(qū)間內(nèi)保持穩(wěn)定的機(jī)械性能和其他關(guān)鍵特性。這種特性不僅提高了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性，還減少了因溫度波動導(dǎo)致的次品率，從而提升了整體生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

先進(jìn)制造技術(shù)賦能：LMEPAEK聚合物以其卓越的性能和易加工性，正在重塑復(fù)合材料和增材制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它不僅具備高強(qiáng)度、高耐熱性等傳統(tǒng)高性能材料的特性，還通過降低加工難度和成本，使得這些高性能材料能夠更廣泛地應(yīng)用于實際生產(chǎn)中。在航空航天領(lǐng)域，LMEPAEK有助于制造更輕、更強(qiáng)的零部件，提高燃油效率，降低運營成本；在汽車制造中，它則有助于實現(xiàn)汽車的輕量化和高性能化，推動新能源汽車的發(fā)展。

工業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)模型：大批量制造中，材料的加工效率和成本控制至關(guān)重要。LMEPAEK通過降低加工溫度、擴(kuò)大加工窗口等特性，減少了能源消耗和設(shè)備磨損，同時提高了生產(chǎn)效率，從而顯著降低了單位生產(chǎn)成本。這使得LMEPAEK在滿足高性能需求的同時，也具備了更強(qiáng)的市場競爭力，為航空航天、汽車等行業(yè)的制造商帶來了更大的經(jīng)濟(jì)效益。

憑借君華在PEEK、PI等高性能高分子材料方面的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗，LMEPAEK已準(zhǔn)備好加速輕質(zhì)、耐用材料在新領(lǐng)域中的應(yīng)用。