PEEK5600FG25粒子（扁線）

PEEK 5600FG25 是一種低介電常數(shù)的 PEEK 合金材料，在 PEEK 材料優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，為低介電應(yīng)用而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。PEEK 5600FG25 具有新能源扁線電機(jī)、線纜行業(yè)應(yīng)用所需的低介電常數(shù)、良好的線纜粘附性、較寬的加工工藝范圍等優(yōu)點(diǎn)。PEEK 5600FG25 是一款中等熔體流動速…

獲取報(bào)價(jià)

PEEK5600FG25粒子

PEEK作為一種先進(jìn)的特種工程塑料，因其擁有良好的機(jī)械加工性、阻燃、無毒、耐磨損、耐腐蝕等特性，在減重、有效延長部件使用壽命、優(yōu)化部件利用等方面均發(fā)揮著重要作用，下游應(yīng)用推廣加速。

隨著新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，800V以上高壓平臺已成為驅(qū)動電機(jī)的主流選擇，為車輛提供了快速高效的充電能力和卓越的駕乘體驗(yàn)。然而，傳統(tǒng)的熱固PI（聚酰亞胺）材料在彎折或波繞過程中易產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致開裂風(fēng)險(xiǎn)，對整車的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

在此背景下，扁線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，PEEK以其獨(dú)特的優(yōu)勢迅速成為驅(qū)動電機(jī)的優(yōu)選材料。PEEK扁線具備高槽滿率、結(jié)構(gòu)緊湊、韌性優(yōu)異、耐彎折以及出色的電性能和耐溶劑性，這些特性使其能夠輕松應(yīng)對高壓環(huán)境下的各種挑戰(zhàn)。

PEEK作為扁線電機(jī)技術(shù)的革新材料，以其卓越的耐高溫、耐磨損、耐電暈腐蝕及抗疲勞特性，成為了提升電機(jī)絕緣性能與功率密度的關(guān)鍵所在。在800V高壓快充環(huán)境下，PEEK扁線不僅輕松應(yīng)對高電壓與高PDIV（局部放電起始電壓）要求，更通過單層擠出技術(shù)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)線密度的最大化，進(jìn)一步推動了驅(qū)動電機(jī)性能的提升。

PEEK材料的優(yōu)勢不僅限于電氣性能，其在散熱性能上的表現(xiàn)同樣令人矚目。PEEK扁線的矩形截面設(shè)計(jì)優(yōu)化了內(nèi)部空隙，增大了導(dǎo)體間的接觸面積，從而顯著提升了熱傳導(dǎo)效率。結(jié)合噴油冷卻技術(shù)，PEEK扁線電機(jī)的繞組溫度得以大幅下降，確保了電機(jī)在極端工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，PEEK材料在加工性能與環(huán)保性方面同樣展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。其熔融狀態(tài)下的良好流動性與凝固后的機(jī)械性能與尺寸穩(wěn)定性，使得PEEK扁線可通過擠出工藝一次性加工成型，降低了加工難度與成本。同時(shí)，PEEK材料的無毒、無污染特性，以及加工過程中廢料的完全可回收性，不僅符合綠色生產(chǎn)的理念，也進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏。

針對扁線電機(jī)的特定需求，君華自主研發(fā)了PEEK5600FG25粒子，該材料專為扁線電機(jī)設(shè)計(jì)，與普通線纜的PEEK材料相比，PEEK5600FG25的粘性更好，能夠更緊密地與導(dǎo)線結(jié)合。具體顯著特性如下：

高韌性
PEEK5600FG25強(qiáng)度更高，韌性更好，其分子主鏈上同時(shí)擁有柔性基團(tuán)-醚鍵和剛性基團(tuán)-苯環(huán)，使得材料在受到機(jī)械應(yīng)力或振動時(shí)能夠保持結(jié)構(gòu)完整性，不易斷裂或變形，為整個(gè)新能源汽車系統(tǒng)提供了更為堅(jiān)實(shí)的安全保障。

耐高溫
PEEK扁線具有卓越的耐高溫性能，能夠在高達(dá)260°C的高溫環(huán)境中持續(xù)工作，而PI（聚酰亞胺）漆包線的耐溫范圍通常在80-200℃之間，這使得PEEK扁線在高溫環(huán)境下具有更好的穩(wěn)定性和使用壽命。

低介電常數(shù)和介電損耗因子
PEEK5600FG25的介電常數(shù)只有3.0，略高于PE（聚乙烯）和氣塑料，但比PVC（聚氣乙烯）低很多。下圖的比較曲線顯示，在109Hz的頻率范圍內(nèi)，普通PEEK聚合物具有良好的電氣性能，該材料的很多電氣性能符合熱塑材料的典型性能，同時(shí)PEEK聚合物在極廣的溫度和頻率范圍內(nèi)也保持這些優(yōu)良的絕緣性能。從圖中可以看出，PEEK材料在140℃以下，其tanδ損耗較小。

PEEK材料憑借其卓越的性能與廣泛的應(yīng)用潛力，已成為800V高壓平臺下扁線電機(jī)材料的理想之選。隨著電動汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張與技術(shù)迭代的加速，PEEK材料將在推動電動汽車充電速度提升與性能優(yōu)化的道路上發(fā)揮更加重要的作用，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

測試項(xiàng)目	測試標(biāo)準(zhǔn)或儀器	單位	PEEK5600FG25
機(jī)械性能
拉伸強(qiáng)度(23℃)	ISO 527-2/1B/50	MPa	90
拉伸模量(23℃)	ISO 527-2/1B/51	GPa	3.3
斷裂伸長率(23℃)	ISO 527-2/1B/50	%	40
彎曲強(qiáng)度(23℃)	ISO 178	MPa	140
彎曲模量(23℃)	ISO 178	GPa	3.5
壓縮強(qiáng)度(23℃)	ISO 604	MPa	110
簡支梁沖擊強(qiáng)度(無缺口)	ISO 179/U	KJ/m²	140（No break）
懸臂梁沖擊強(qiáng)度(缺口)	ISO 180/A	KJ/m²	6
熱性能
熔點(diǎn)	DSC	℃	343
熱變形溫度	ISO 75-1/-2	℃	155
連續(xù)使用溫度	UL 746B	℃	260
熱膨脹系數(shù)	ASTM D696	ppm K-1	60
易燃性等級	UL 94	/	V-0
導(dǎo)熱系數(shù)	ISO 22007	W/（m ·K）	0.26
電性能
介電強(qiáng)度	IEC 60243-1	KV/mm	24
介電常數(shù)	IEC 60250	–	2.8
表面電阻	IEC 61340	Ω	10¹³
損耗介質(zhì)	IEC 60251	–	/
其他性能
顏色	–		淺灰色
實(shí)密度	ISO 1183	g/cm³	1.3
吸水率 (25℃.24Hrs)	ISO 62	%	0.1
成型收縮率（25-24℃)	3mm 厚度，170℃條件流動方向	%	1.0
	垂直于流動方向	%	1.3
泊松比	ISO 527-2		0.4
洛氏硬度	GB/T 3398.2	HRR	118
摩擦系數(shù)	ASTM D3702	μ	0.30-0.35
熔融指數(shù)	ISO 1133	g/10min	10

1. 典型數(shù)值為注塑指標(biāo)。如有需要可來電咨詢我司技術(shù)部索要更詳細(xì)的技術(shù)指標(biāo)！
2. 該性能指標(biāo)不可作為材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

江蘇君華股份

依托此前在PEEK行業(yè)18+年的經(jīng)驗(yàn)積累，公司實(shí)現(xiàn)PEEK樹脂的聚合生產(chǎn)，可為PEEK零件及型材提供更強(qiáng)的原料保障，創(chuàng)造優(yōu)勢條件。君華成為一家具備PEEK樹脂原料聚合、改性造粒、板棒型材連續(xù)擠出和成品零件研發(fā)生產(chǎn)能力的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，成本及技術(shù)優(yōu)勢非常突出！

在全球供應(yīng)鏈格局重塑的背景下，高性能特種工程塑料的國產(chǎn)化替代成為行業(yè)焦點(diǎn)。君華股份憑借自主研發(fā)能力和規(guī)?；a(chǎn)優(yōu)勢，持續(xù)推動PEEK、PI等高端材料的性能突破與成本優(yōu)化，助力航空航天、新能源汽車、電子半導(dǎo)體等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈安全與技術(shù)創(chuàng)新。